Metro inaugura el túnel más profundo de la Línea 7

La estación Alonso de Córdova de la Línea 7 del Metro de Santiago será la más profunda de la red, con 45 metros bajo tierra. Construida bajo la autopista Vespucio Oriente, su operación será posible exclusivamente mediante un innovador sistema de ascensores.

“Contará con nueve ascensores de alta velocidad, capaces de transportar hasta 288 pasajeros en 20 segundos. Además, tendrá escaleras fijas para emergencias y acceso desde el nivel puente al andén”, explicó el presidente de Metro, Guillermo Muñoz.

La moderna estación será un punto clave de la Línea 7. Beneficiará a más de un millón y medio de personas en la capital y estará operativa en el segundo semestre de 2028.

Encuentro de túneles

Muñoz celebró el nuevo hito en la construcción de la Línea 7, que conectará Renca y Vitacura en 37 minutos. En Alonso de Córdova se completó este viernes el “encuentro de túneles”, un desafío técnico clave en la ingeniería de la red.

“Es un hito significativo. Dos grupos de trabajadores construyeron desde distintos frentes y lograron unirse con una precisión impresionante”, destacó Muñoz.

Proyecciones de la red de Metro

El desarrollo de la Línea 7 avanza rápidamente, alcanzando un 23% de ejecución, informó Muñoz. Además, Metro está en etapas de permisos ambientales para la Línea 9, cuya construcción se proyecta para 2025. Mientras, la Línea 8 avanza en estudios de ingeniería.

Las expansiones permitirán que, en 2034, Metro de Santiago sea el más extenso de Sudamérica, incrementando su alcance en un 50% y acercándose a la longitud de la red de Ciudad de México.